别让“半截子路”影响大众出行（曝光）

图① 图② 图③ 比年来，都会城市路网都有了极年夜晋升，但“半截子路”犹如交通头绪中的“阻塞”，给大众出行带来方便，还可能增添应抢救援难度，影响途径交通保险。迩来，不少网友在国民网“引导留言板”留言，反应“半截子路”成绩。 河南郑州新郑市住民程老师反应，他寓居的正荣御首府天境东门跟正商兰庭华府二期年夜门前有一条“半截子路”（见图①）。这是周边2000多户住民的必经之路，天天堵车，碰到雨雪气象愈加重大。“这条途径工程曾经招标实现4年了，始终未建筑。周边另有一所中学跟一所小学，高低学时光，更是堵得乌烟瘴气。”程老师说。 有些“半截子路”早就应当修，但被差别部分“踢皮球”。贵州贵阳花溪区住民罗老师反应，贵阳地铁S1号线开明经营，金竹站C出口邻近却有一条“半截子路”（见图②）。途径是原金竹镇片区住民出行的重要途径，当初这里曾经成了一个收费泊车场，灵活车须要绕行1.5公里阁下经由过程。罗老师说，“这条路在地铁未开明时，听说是由于修地铁不克不及实现建立。现在地铁开明了，又说是因拆迁未实现无奈竣工。按计划该途径应当在2022年通车，但至今仍未通车。” “半截子路”很短，带来的通行本钱却可能很高。冯老师是新疆乌鲁木齐新市区宁波街王谢之都小区住民，小区周边的抚顺街曾经建成，但这条途径在旁边段有100米阁下被铁皮围挡无奈通行而成了“半截子路”（见图③）。冯老师说，“我每次从长沙路回家时要从宁波街绕一圈再绕返来，若抚顺街开明后可直接达到王谢之都小区。这条‘半截子路’只封堵了100米阁下，却须要绕行五六公里，给周边住民出行带来了极年夜方便。” “半截子路”波及的不只是交通方便成绩，更关乎平易近生福祉与都会开展。细究“半截子路”呈现的起因，有的是计划分歧理，有的是建立难度年夜，波及处所财务、地皮征收等多重要素。 处理“半截子路”带来的出行困难，需多管齐下。起首应该强化计划引领，迷信规划途径收集，多一些前瞻认识，多一些考察研讨。同时，树立健全体门和谐机制，兼顾计划、地皮、建立等多部分力气，构成任务协力，无效处理途径建立中的各种成绩。在途径建立中，还应普遍听取大众看法倡议，进步决议的迷信性跟平易近主性，把路修通修睦，便利大众出行。 告读者 国民日报读者来信版“曝光台”已在国民日报客户端上线。欢送读者就身边的急难愁盼成绩前去“曝光台”投稿留言。 《 国民日报 》（ 2025年02月10日 07 版）